مقایسه پژو پارس با دنا پلاس ایران خودرو؛ پارس ELX بخریم یا دنا پلاس ساده؟

پژو پارس TU5 سفارشی ELX فول آپشن‌ترین محصول خانواده پژو پارس محسوب می‌شود که حالا به رقیب مستقیم دنا پلاس ساده تبدیل شده است. در مقایسه پژو پارس با دنا پلاس خواهیم دید با بودجه یکسان باید پژو پارس TU5 سفارشی بخریم یا دنا پلاس معمولی.

ایران خودرو وقتی که نتوانست مجوز افزایش قیمت محصولات پرتیراژ خود را مطابق آنچه در ذهن داشت، از وزارت صنعت و سایر نهادهای مربوطه دریافت کند، تصمیم گرفت با ارائه نسخه‌های فول آپشن برخی محصولات قدیمی، به صورت چراغ خاموش، آن‌ها را به عنوان محصولات جدید با قیمت بالاتر به فروش برساند.

از جمله این تولیدات پژو پارس تیوفایو سفارشی ELX است که در سال ۱۴۰۱ به بازار آمد و از امکانات نسبتا بهتری در قیاس با مدل‌های پایه این خودرو برخوردار است.

در سوی مقابل، دنا پلاس ساده نیز از دیگر سدان‌های هم‌رده پژو پارس است که حالا قیمتی تقریبا برابر با مدل فول آپشن سفارشی پژو پارس پیدا کرده است. بنابراین قطعا این سوال برای بعضی از مشتریان پیش خواهد آمد که با بودجه یکسان بهتر است پژو پارس TU5 سفارشی بخریم یا دنا پلاس ساده؟

ادامه این مطلب را مطالعه کنید تا ضمن مقایسه پژو پارس با دنا پلاس به بررسی نقاط ضعف و قوت این دو محصول ایران خودرو نسبت به یکدیگر بپردازیم و نظر خودمان را در مورد خرید هر یک از آن‌ها به صورت تخصصی بیان کنیم. پیش از این معایب پژو پارس TU5 و معایب دنا پلاس را بررسی کرده بودیم.

مقایسه پژو پارس TU5 با دنا پلاس از نظر طراحی بدنه

احتمالا شما هم موافقید که طراحی بدنه دنا پلاس نسبت به دیگر محصولات ایران خودرو از جذابیت بالاتری برخوردار است و المان‌های جوان‌پسند بیشتری در آن به چشم می‌خورد. این در حالی است که شمایل قدیمی پژو پارس گرچه همچنان طرفداران مخصوص به خود را دارد، اما وقتی کنار دنا پلاس قرار بگیرد نمی‌تواند حرف زیادی برای گفتن داشته باشد.

با توجه به طراحی مهیج‌تر و حجم‌پردازی بهتر بدنه دنا پلاس، می‌توان گفت که این خودرو علی‌رغم برخی ناهماهنگی‌ها، از لحاظ طراحی بدنه نسبت به ظاهر قدیمی پژو پارس گیرایی بالاتری دارد و خودروی زیباتر انتخاب می‌شود.

البته پژو پارس که نمونه فیس‌لیفت پژو ۴۰۵ به حساب می‌آید، طی حضور بیش از ۲۰ ساله در بازار ایران همواره یکی از جذاب‌ترین خودروها برای مشتریان محسوب شده و استایل آن مورد پسند اکثر مشتریان است. ضمن اینکه اگر کمی دقت کنیم، متوجه خواهیم شد که هماهنگی میان المان‌های بدنه پژو پارس نسبت به دنا پلاس بالاتر است و همین قضیه می‌تواند برای برخی مشتریان از اهمیت بیشتری برخوردار باشد.

طراحی داخلی و فضای کابین

مقایسه پارس با دنا پلاس از نظر فضای داخلی می‌تواند به نفع دنا پلاس تمام شود؛ البته طرح داخلی جدید با تریم دو رنگ در پژو پارس نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر این خودرو بسیار چشم‌نوازتر به نظر می‌رسد و هماهنگی دلنشینی با رودری‌ها پیدا کرده است.

استفاده از فرمان جدید در پژو پارس باعث شده تا نمای داخلی این خودرو نسبت به قبل دلنشین تر به نظر برسد؛ به نحوی که حتی طراحی این فرمان نسبت به فرمان دنا پلاس هم بسیار جذاب‌تر جلوه می‌کند. با این حال، احتمالا مشتریان نمای داخلی دنا پلاس و طرح داشبورد این خودرو را نسبت به داشبورد پژو پارس بیشتر خواهند پسندید.

استفاده از پلاستیک‌های نسبتا خشک در هر دو خودرو باعث شده تا کیفیت متریال آن‌ها خیلی دل‌چسب نباشد. میزان فضای داخل کابین این دو تقریبا یکسان و نسبتا جادار است؛ البته بخش مختص راننده در پژو پارس کمی وسیع‌تر است و احتمالا راحتی بیشتری برای رانندگان قدبلند به دنبال دارد.

در مورد ظرفیت صندوق عقب این دو خودرو هم باید بدانید که صندوق پژو پارس برابر ۴۷۰ لیتر گنجایش دارد و دنا ظرفیت صندوق عقب دنا پلاس نیز به ۵۰۰ لیتر می‌رسد. صندوق عقب هر دو خودرو جزو نمونه‌های جادار بازار به حساب می‌آیند و می‌تواند برای خانواده‌های چهار تا پنج نفره کافی باشد.

بنابراین گرچه طراحی داخلی پژو پارس جدید نسبت به گذشته بهتر است، اما به احتمال قوی هنوز هم داشبورد و کابین دنا پلاس بتواند با سلیقه مشتریان بیشتری تناسب پیدا کند.

مقایسه فنی پژو پارس با دنا پلاس

مقایسه پژو پارس با دنا پلاس در بخش فنی نشان می‌دهد که توان حرکتی دنا پلاس کمی بهتر از پژو پارس است. البته اختلاف فنی این خودرو چندان چشمگیر نیست؛ چراکه دنا پلاس از موتور ۴ سیلندر ۱.۷ لیتری به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۲ نیوتن متر نیرو دریافت می‌کند.

پژو پارس TU5 سفارشی هم همان‌طور که از اسمش پیداست، به موتور تیوفایو پژو ۲۰۶ مجهز شده است. این پیشرانه فرانسوی معادل ۱.۶ لیتر حجم دارد، می‌تواند قدرتی در حد ۱۰۵ اسب بخار تولید کند و گشتاور حاصل از آن به ۱۴۲ نیوتن متر می‌رسد که از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

یکی از انتقادات اصلی وارده بر عملکرد فنی پژو پارس تیو ۵ شتاب‌گیری اولیه ضعیف آن است که در مقایسه با محصولاتی همچون دنا پلاس و حتی مدل‌های ساده پارس خودرو مجهز به موتور XU7 ضعف دارد.

کالیبراسیون محصولات جدید ایران خودرو در راستای هماهنگی با استاندارد آلایندگی یورو ۵ هم باعث شده تا محصولاتی مثل پژو پارس تیو ۵ از نظر هماهنگی میان پیشرانه و پدال گاز ضعف داشته باشند. این ایراد در دنا پلاس نیز کمابیش وجود دارد اما به هرحال چابکی دنا پلاس نسبت به پژو پارس بهتر است و شتاب اولیه دلنشین‌تری را از آن شاهد هستیم.

نرمی سواری هر دو خودرو را می‌توان تقریبا هم‌سطح دانست؛ چراکه هر دو از یک نوع پلتفرم مشابه استفاده می‌کنند و سیستم تعلیق آن‌ها تقریباً یکسان است. بنابراین نباید انتظار تفاوت عملکردی زیادی در نوع سواری این دو ماشین ایرانی داشته باشید. کیفیت سواری پژو پارس و دنا پلاس نه خیلی نرم و نه خیلی خشک است و می‌تواند تاحدودی انتظارات خانواده‌ها را از این جهت برآورده کند.

جدول مقایسه پژو پارس و دنا پلاس

 مقایسه امکانات پژو پارس با دنا پلاس

مقایسه پژو پارس با دنا پلاس نشان می‌دهد که این دو محصول ایران خودرو از امکانات رفاهی و ایمنی تقریبا یکسانی برخوردار هستند. البته اگر نسخه‌های فول آپشن دنا پلاس را خریداری کنید، از امکاناتی مثل کیسه‌های هوای جانبی هم برخوردار خواهید شد که در پژو پارس وجود ندارد.

مواردی مثل سیستم ترمز ضد قفل ABS و EBD همراه با ترمز دیسکی عقب، تهویه اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی تاشونده، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر و دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب و کروز کنترل جزو امکانات مشترک پژو پارس تیوفایو سفارشی و دنا پلاس ساده محسوب می‌شوند.

ضمنا پژو پارس TU5 سفارشی تنها دارای تنظیم برقی پشتی صندلی جلو است اما دنا پلاس ساده از تنظیمات هشت حالته کامل صندلی‌های جلو سود می‌برد. دنا پلاس دارای سانروف است که در پژو پارس موجود نیست و در سوی دیگر، پژو پارس TU5 سفارشی ELX هم به سنسور نور و باران و اخطار فشار باد لاستیک مجهز شده که در دنا پلاس ساده دیده نمی‌شوند.

مقایسه ایمنی پژو  پارس و دنا پلاس

مقایسه ایمنی پارس تیوفایو با دنا پلاس کار ساده‌ای نیست، زیرا تاکنون این دو خودرو در آزمون‌های معتبر جهانی حضور نداشته‌اند و نمی‌توان به طور دقیق در مورد اینکه کدام خودرو امنیت بیشتری دارد، اظهارنظر کرد. اما با توجه به آنکه پلتفرم و سازه این دو سدان ایرانی در اصل متعلق به پژو ۴۰۵ است و جزوه سازه‌های قدیمی صنعت خودرو به حساب می‌آید، در مجموع نباید روی ایمنی پارس تیو ۵ و دنا پلاس خیلی حساب باز کرد.

در این بین شاید دنا پلاس در نسخه‌های فول آپشن به دلیل برخورداری از کیسه‌های هوای جانبی بتواند در تصادفات امنیت بالاتری را برای سرنشینان جلو ایجاد کند اما به طور کل نباید روی امنیت این دسته از خودروهای تولید داخل که از پلتفرم‌های قدیمی استفاده می‌کنند، حساب زیادی باز کرد

مقایسه کیفیت ساخت و مونتاژ پژو پارس و دنا پلاس

پژو پارس یکی از قدیمی‌ترین محصولات ایران‌خودرو است. این خودرو سال‌هاست با تغییرات ظاهری جزئی و پیشرانه‌های متنوع عرضه می‌شود. همین روند طولانی تولید و استفاده از قطعات مشترک با دیگر مدل‌ها باعث شده تا کیفیت مونتاژ این خودرو در طول زمان دچار نوسان شود.

قطعات بدنه مانند درها و سپرها در بسیاری از نمونه‌های پژو پارس به خوبی تنظیم نیستند و گاهی صدای اضافه از کابین شنیده می‌شود. متریال کابین نیز در بسیاری از مدل‌های پارس خصوصاً تیپ‌های پایین‌تر، کیفیت متوسطی دارد و در استفاده طولانی‌مدت دچار افت ظاهری می‌شود.

در مقابل، دنا پلاس به‌عنوان محصولی نسبتاً جدیدتر، با طراحی داخلی مدرن‌تر و کیفیت مونتاژ کمی بهتر وارد بازار شد. جنس متریال داخل کابین در مقایسه با پارس بهتر است و داشبورد و رودری‌ها ظاهر به‌روزتری دارند. البته در برخی مدل‌ها مانند دنا پلاس توربو نیز مشکلات مونتاژ وجود دارد اما سرهم‌بندی کلی خودرو و هماهنگی اجزای بدنه به‌خصوص در مدل‌های تولیدشده پس از سال ۱۳۹۹ نسبت به پارس وضعیت بهتری دارد.

به طور کلی اگر بخواهیم به مقایسه پژو پارس با دنا پلاس ایران خودرو از لحاظ کیفیت ساخت و مونتاژ بپردازیم باید بگوییم که به نظر می‌رسد وضعیت دنا پلاس از این لحاظ اندکی بهتر از پژو پارس است اما این تفاوت خیلی چشمگیر نیست.

مقایسه هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش پژو پارس و دنا پلاس

هزینه نگهداری پژو پارس به نوع پیشرانه آن بستگی دارد. مدل‌هایی مانند پژو پارس ELX با موتور XU7P نیاز به روغن موتور باکیفیت و گران‌قیمت دارند که هزینه تعویض روغن آن دو برابر دنا پلاس خواهد بود.

از طرفی، دنا پلاس با موتور EF7 هزینه‌های کمتری روی دست صاحبش خواهد گذاشت. در نتیجه، برای کسانی که به دنبال هزینه‌های نگهداری پایین‌تر هستند، دنا پلاس معمولی از پارس ELX مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

در مقایسه بین دنا پلاس توربو و پژو پارس TU5، موضوع به شکل دیگری خواهد بود. موتور توربوشارژ دنا شتاب بالاتری دارد و امکانات بیشتری را با خود به همراه خواهد داشت اما نگهداری آن به دقت بیشتری نیاز دارد. این موتورها نسبت به کیفیت روغن، نوع بنزین و سرویس‌های دوره‌ای حساس‌تر هستند و کوچک‌ترین سهل‌انگاری ممکن است منجر به هزینه‌های سنگین تعمیراتی شود. در مقابل، پژو پارس با پیشرانه TU5 ساختار ساده‌تری دارد و استهلاک فنی آن نیز کمتر خواهد بود.

به طور کلی، می‌توان گفت برای رانندگانی که به دنبال خودرویی کم‌دردسر و با هزینه نگهداری پایین هستند، پژو پارس TU5 گزینه‌ای مناسب‌تر به شمار می‌آید. اما اگر شخصی به دنبال امکانات بیشتر، طراحی مدرن‌تر و تجربه رانندگی بهتر باشد و توانایی پرداخت هزینه‌های بالاتر را داشته باشد، دنا پلاس توربو انتخاب لوکس‌تری خواهد بود.

مقایسه بازار دست دوم و افت قیمت  پژو پارس و دنا پلاس

بازار فروش دنا پلاس یا پارس TU5 بهتر است؟ در بازار دست دوم خودروهای داخلی، هر دو مدل پژو پارس و دنا پلاس جزو گزینه‌های پرفروش و پرتقاضا هستند؛ اما پژو پارس جایگاه تثبیت‌شده‌تری دارد. علت این ثبت، سابقه طولانی حضور در بازار، آشنایی تعمیرکاران با آن، فراوانی قطعات یدکی و ذهنیت عمومی مثبت‌تر است. همین موضوع سبب می‌شود تا فروش پژو پارس در بازار دست دوم معمولاً سریع‌تر و آسان‌تر از دنا پلاس انجام شود.

همه ما به خوبی می‌دانیم که دنا پلاس ظاهر مدرن‌تری دارد و در سال‌های اخیر به محبوبیت زیادی دست یافته، اما افت قیمت آن در کوتاه‌مدت بیشتر از پژو پارس است. این اتفاق خصوصاً اگر نسخه‌های فول‌تری از دنا را خریداری کرده باشید، بیشتر هم خواهد بود؛ به این معنی که افت قیمت بیشتری را تجربه خواهید کرد. بنابراین از نظر بازار دست دوم و حفظ ارزش سرمایه در بلندمدت، پژو پارس همچنان انتخاب بهتری به نظر می‌رسد.

مقایسه تجربه رانندگی پژو پارس و دنا پلاس

بدون شک، تجربه رانندگی یکی از مهم‌ترین فاکتورهایی است که باید در مقایسه دنا پلاس با پارس TU5 به آن دقت کنیم. در همین راستا خوب است بدانید که پژو پارس در نسخه‌های مختلف با موتورهایی مانند XU7 و TU5 عرضه شده است. در نظر داشته باشید که TU5 از لحاظ تکنولوژی و مصرف سوخت به‌روزتر است اما در عمل، تفاوت چشم‌گیری در شتاب و چالاکی نسبت به XU7 از خود نشان نمی‌دهد.

از سویی دیگر، دنا نیز با موتور EF7 به بازار آمد. EF7 موتوری پیشرفته‌تر است که به کمک سیستم CVVT طراحی شده، اما به دلیل وزن بالای خودرو و گیربکس قدیمی، کارایی واقعی آن محدود به نظر می‌رسد. بنابراین در شتاب‌گیری، هر دو خودرو عملکردی نسبتاً برابر دارند و برتری خاصی دیده نمی‌شود.

هر دو خودرو از نظر راحتی سواری در سطح قابل قبولی قرار دارند و برای استفاده خانوادگی مناسب‌اند. سیستم تعلیق مشابه باعث شده تا حس رانندگی نرم و بدون کوبش، در هر دو مدل وجود داشته باشد. با این حال، دنا به دلیل بدنه سنگین‌تر و طراحی به‌روزتر سیستم فنربندی، در بحث پایداری کمی بهتر عمل می‌کند. البته جای خالی سیستم کنترل پایداری (ESP) در هر دو خودرو احساس می‌شود.

در نظر داشته باشید که پشت فرمان دنا حس کنترل بیشتری بر خودرو و مسیر به راننده منتقل می‌شود؛ به طوری که می‌توان گفت تجربه‌ رانندگی دنا نسبتاً مطمئن‌تر از پژو پارس به‌نظر می‌رسد. میدان دید جلو در هر دو خودرو نیز مناسب است. هر دو خودرو در شتاب‌گیری اولیه، عملکردی نسبتاً معمولی دارند و اگر با خودروهایی مثل تندر ۹۰ یا پژو پارس موتور XU7 مقایسه شوند، شتاب آن‌ها کم‌جان‌تر جلوه می‌کند. با این حال در استفاده‌های روزمره و سبقت‌های متعارف، مشکل خاصی از نظر عملکرد فنی به چشم نمی‌خورد.

از سوی دیگر، عایق‌بندی صوتی در دنا و پژو پارس به دلیل ضعف عمومی در مونتاژ، چندان رضایت‌بخش نیست و ورود صدای جاده و برخی صدای قطعات داخل کابین خصوصاً در مدل‌های کارکرده‌تر، می‌تواند برای سرنشینان آزاردهنده باشد. سیستم تعلیق هر دو خودرو برای تحمل ناهمواری‌های جاده‌های ایران کمی سفت و متمایل به حالت اسپرت طراحی شده اما همین موضوع در پایداری خودروها تاثیر مثبت داشته است.

خوب است به این نکته نیز اشاره کنیم که پژو پارس در پیچ‌ها کمی پایدارتر ظاهر می‌شود ولی در مجموع، تجربه رانندگی با این دو خودرو تفاوت چشمگیری ندارد و نمی‌توان یکی را به‌طور قطعی برتر دانست.

مقایسه مصرف سوخت پژو پارس و دنا پلاس

از منظر مصرف سوخت، پژو پارس با موتور TU5 عملکرد اقتصادی‌تری نسبت به پارس با موتور XU7 دارد. میانگین مصرف پژو پارس با موتور TU5 حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، در حالی‌که این عدد برای دنا با موتور EF7 حدود ۷.۸ لیتر است. با توجه به وزن بالاتر دنا، مصرف سوخت آن در شرایط واقعی معمولاً بیشتر از ارقام رسمی است. در مجموع اگر هدف مصرف پایین‌تر باشد، پارس با موتور TU5 گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود.

پژو پارس TU5 سفارشی بخریم یا دنا پلاس ساده؟

در پایان مقایسه پژو پارس با دنا پلاس، وقت آن رسیده که ببینیم کدام خودرو برای خرید گزینه بهتری محسوب می‌شود. از نظر طراحی بدنه و کابین و ظرفیت صندوق عقب، به احتمال قوی دنا پلاس بتواند نظر اکثر مشتریان را به طرف خود جلب کند؛ هرچند که پژو پارس هم کماکان از پرستیژ قابل قبولی بین مشتریان ایرانی برخوردار است. همچنین دنا پلاس ساده در شتاب‌گیری اولیه عملکرد کمی بهتر از خود نشان می‌دهد و خودروی تقریبا پرشتاب‌تری نسبت به پارس TU5 به حساب می‌آید. بهره‌مندی از امکاناتی مثل سانروف کیسه‌های هوای جانبی هم می‌تواند یکی دیگر از برتری‌های دنا پلاس در مقایسه با پارس TU5 سفارشی محسوب شود. درنتیجه اگر این دست از معیارها جزو اولویت‌های شما محسوب می‌شوند، به نظر می‌رسد خرید دنا پلاس ساده گزینه بهتری نسبت به پارس TU5 سفارشی باشد  در طرف دیگر پژو پارس تیو ۵ سفارشی از یک مزیت نسبتا مهم برخوردار است و آن چیزی جز استهلاک نسبتا کمتر پیشرانه نیست. به طور کلی موتور TU5 نسبت به پیشرانه  EF7 طراحی ساده‌تر، تعمیرات آسان‌تر، قطعات یدکی تقریبا ارزان‌تر، استهلاک کمتر و دوام فنی بیشتری دارد. بنابراین به احتمال قوی پارس TU5 در طول زمان دردسرهای نگهداری کمتری برای مالک به وجود می‌آورد و به ویژه افرادی که می‌خواهند ماشین خود را سالیان سال مورد استفاده قرار بدهند، احتمالا با پارس TU5 مشکلات فنی کمتری را تجربه خواهند کرد.

 سوالات متداول

۱. آیا دنا پلاس از نظر کیفیت ساخت بهتر از پژو پارس است؟

بله، دنا پلاس به‌عنوان محصولی جدیدتر، از طراحی داخلی مدرن‌تر و کیفیت مونتاژ نسبتاً بهتری نسبت به پژو پارس برخوردار است. با این حال این تفاوت‌ها خیلی چشمگیر نیستند و هر دو خودرو در برخی موارد مانند صدای کابین یا تنظیم بدنه دچار ضعف هستند.

۲. هزینه نگهداری کدام‌یک پایین‌تر است؟ دنا پلاس یا پژو پارس؟

پژو پارس با موتور TU5 هزینه نگهداری پایین‌تری دارد، چون ساختار ساده‌تری دارد و حساسیت کمتری نسبت به کیفیت روغن و بنزین نشان می‌دهد. دنا پلاس توربو با وجود امکانات بیشتر، نیاز به مراقبت دقیق‌تری دارد و هزینه تعمیرات آن بیشتر است. بنابراین برای کسانی که به‌دنبال دردسر کمتر هستند، پارس TU5 گزینه مناسب‌تری است.

۳. کدام‌یک در بازار دست دوم بهتر فروش می‌رود و افت قیمت کمتری دارد؟

پژو پارس به دلیل سابقه طولانی، شناخت بهتر تعمیرکاران، فراوانی قطعات و ذهنیت مثبت عمومی، در بازار دست دوم فروش سریع‌تر و افت قیمت کمتری دارد. 

۴. تجربه رانندگی با کدام خودرو بهتر است؟

تجربه رانندگی با هر دو خودرو نسبتاً نزدیک به هم است. دنا پلاس حس کنترل بیشتری به راننده می‌دهد و از پایداری بهتری برخوردار است، ولی پژو پارس در پیچ‌ها عملکرد بهتری از خود نشان ‌می‌دهد. 

۵. مصرف سوخت دنا پلاس بیشتر است یا پژو پارس؟

پژو پارس با موتور TU5 مصرف سوخت پایین‌تری دارد (حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) در حالی‌که دنا پلاس با موتور EF7 مصرفی نزدیک به ۷.۸ لیتر دارد که در عمل به‌دلیل وزن بالاتر، ممکن است بیشتر هم باشد. بنابراین از نظر مصرف سوخت، پژو پارس اقتصادی‌تر است.